日喀則帶式輸送機的發(fā)展方向--科智輸送設(shè)備廠家分析

    帶式輸送機的新發(fā)展方向時一呈現(xiàn)長距離、大運量、高速度、集中控制等特點。與其他運輸設(shè)備(如機車類)相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)運輸?shù)奶攸c，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中控制，經(jīng)濟效益十分明顯。帶式輸送機也是煤礦理想的連續(xù)運輸設(shè)備，煤礦高產(chǎn)現(xiàn)代化的大型礦井，帶式輸送機己成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。  

    隨著煤礦現(xiàn)代化的發(fā)展和需要，對大傾角固定帶式輸送機、高產(chǎn)高 效工作面順槽可伸縮帶式輸送機與長運距、大運量帶式輸送機與關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件進行了理論設(shè)計，應(yīng)用動態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動與智能化控制等技術(shù)，成功了軟啟動和制動裝置與PLC控制為核心的電控裝置，并且井下大功率防爆變頻器也已經(jīng)進入試制階段。隨著高產(chǎn)高 效礦井的發(fā)展，帶式輸送機各項技術(shù)指標有了很大提高。  

    對常規(guī)下運帶式輸送機驅(qū)動與制動方案的理論研究的基礎(chǔ)上，提出長運距、大運量下運帶式輸送機常見驅(qū)動方式和制動方法，通過系統(tǒng)的動態(tài)建模計算和仿真分析，將靜態(tài)設(shè)計結(jié)論和動態(tài)分析結(jié)果相結(jié)合，指出長運距、大運量下運帶式輸送機啟動、運行和制動過程中存在的問題，并提出可行的控制理論和解決方案。